随着商用车行业转型浪潮的持续推进，符合“双碳”目标的燃气重卡成为资源运输领域的大势所趋。同时，气价走低铝桌、LNG加气站布局加速等利好因素接踵而至，燃气车以优异的经济性、节能环保的优势，获得了市场的青睐，发展前景非常广阔。

　　市场形势的新变化，很快体现在了销售数据上。2023年前三季度，我国燃气重卡累计销售10.74万辆，同比去年前三季度大涨255%，增长势头远超预期，大有“踢馆”传统柴油车之势。一时间，市场上也传出了“得燃气者得天下”的声音。

　　面对燃气车需求不断加大的形势，不论是车企还是配套厂家，都迅速将燃气系列视为重点产品。作为国内商用车发动机的引领者，解放动力在燃气机热潮与产品硬实力的共同撬动下，销量再传捷报。

　　今年1-9月，解放动力燃气发动机销量实现暴涨，增速远超行业平均水平，市场份额稳步提升。其中，奥威CA6SM4燃气机表现亮眼，扛起了燃气发动机销量增长的“大旗”。

　　市场调研过程中我们发现，在内蒙古、山西、陕西、山东等气价低、气站多的区域，解放动力燃气机的使用率非常高。例如，在煤炭大省表图、燃气车厂家的“必争之地”山西，卡友赵建阳就印证了这一说法：“平时跑运输碰到同行都免不了闲聊几句，一问才知道用的都是奥威CA6SM4。品质过硬纵向作用弧、服务到位、维保费用低，为大家省了不少钱。”

　　在煤炭、砂石料等大宗物流运输领域，CA6SM4燃气机是卡友选购燃气车时一个绕不开的“选项”，多年的口碑相传在终端用户心中已形成了高价值、强认知的“品牌辨识度”。

　　奥威CA6SM4燃气机之所以能在激烈的竞争中拔得头筹，依靠的正是产品与品质的“双轮驱动”。该机型采用“高湍动能米勒循环燃烧技术”，实现了510-570ps大马力段的功率覆盖，最大扭矩可达2600N.m，与13L柴油机相当，达到15升天然气动力水平，开创了国内大马力天然气动力的先河。基于终端用户对燃气发动机动力不足、续航能力差等刻板印象，解放动力立足产品、优化技术，实现了三大性能提升。

　　气耗层面，CA6SM4搭载国六高EGR混合均匀性进气系统、高稳定性火焰传播燃烧系统、更精准的排气EGR测量系统、智能增压控制系统，结合整车超低行驶阻力及针对用户场景优化常用工况气耗设计，达到更低的气耗水平。

　　维护层面，采用智能安全制动控制技术，制动功率可达300kW，制动性能提升30%，有效降低了制动蹄片的更换次数，仅此项费用每年便能为用户节省1万元以上。

　　可靠性层面，走在技术前沿的奥威CA6SM4本体铸造火花塞套专用缸盖、特种粉末冶金气门座圈及导管、摩擦焊接钢活塞、双铱金高效火花塞、智能点火线圈等六项独有可靠性技术，以及高温无沉积专用冷却液技术、电控风扇水温精准控制、高可靠EGR冷却器技术、高效散热器等附件，实现超级耐磨、耐高温高压、耐爆震。发动机B10寿命120万公里，后处理劣化寿命突破百万公里。

　　以上技术特点，使CA6SM4具备了“高动力、高可靠、高安全、高舒适、低气耗、低维护”六大核心优势。不仅满足了用户需求、赢得了市场口碑组合活齿，也为解放动力征战燃气机市场奠定了基础、夯实了底气。

　　解放动力在燃气市场上的成功，离不开其精准研判与超前响应制动功率。在商用车转型浪潮下，解放动力以产品研发为核心引擎，通过不断推陈出新、扩充产品矩阵特性，持续完善燃气机市场布局。

　　今年4月，奥威CA6SM6燃气发动机率先登场，产品在动力螺尾圆锥销、能耗、安全等方面均有显著提升。不仅新增了406、426、436、466ps马力输出，满足更多使用场景的需求，还通过内置发动机制动，实现236kW的最大制动功率，大大提升了长下坡行车得到安全性；为降低用户运营成本，CA6SM6在更高压缩比及米勒循环技术的支撑下，整车气耗测试表现出众，预计百公里气耗比同类产品低0.5kg以上，节能效果更进一步。

　　如果说紧扣“降本增效”是行业发展的必然选择，那么燃气重卡动力的不断提升则是市场需求所致。伴随着物流运输产业向高效化发展，燃气发动机也呈现出大马力化的趋势。在今年11月即将举办的“第二十二届中国国际内燃机及零部件展览会”上，解放动力将推出一款极具颠覆意义的新品——奥威16升天然气机6SX。这款产品在快速当量燃烧技术、米勒循环技术、电控增压技术的加持下，匹配解放动力自主研发的解放智慧动力域机箱桥三大总成，实现了整车气耗行业领先，是目前市面上排量最大、功率最大、扭矩最大的燃气动力。

　　新产品问世后，解放动力燃气发动机的产品布局渐趋完善，全系覆盖轻、中、重型三大领域矿井瓦斯，动力区间延展至220-600ps，排量7.4-16L，可精准满足不同运输工况下的动力需求。

　　和柴油车“举步维艰”的市场格局不同的是，燃气领域的研发与制造是当前形势下的显性机遇。解放动力在燃气布局上的“先发制人”，为产品销量可持续增长提供了强劲动能，也是其抓住先机、赢在起跑线上的致胜秘诀。如今，燃气车市场已经进入了“群雄逐鹿”的时代，面对内卷加剧、气价浮动、运价下调等不确定因素，解放动力如何强化核心技术、增强创新驱动，在商用车变革浪潮中守住阵地，我们拭目以待。

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